диплом Совершенствование логистической системы зарубежной компании на российском рынке мобильных телефонов (id=idd_1909_0000767)

Тема: Организация логистической деятельности зарубежной компании на российском рынке мобильных телефонов.

ОГЛАВЛЕНИЕ


ВЕДЕНИЕ 4
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ СОЗДАНИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 10
1.1. Логистические системы их суть, функциональные области и виды логистики 10
1.2. Формирование логистической системы при выходе на международные рынки 22
1.3. Факторы определяющие выбор стратегии и тактики логистической системы 30
2. АНАЛИТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ В УПРАВЛЕНИИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ 38
2.1. Международная практика в логистике и интеграционные процессы в торговле 38
2.2. Развитие логистической функции на предприятиях в России, создание особых экономических зон 45
2.3. Выбор логистического канала и логистической цепи при экспортно-импортных операциях 54
3. АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ В СФЕРЕ ДИСТРИБУЦИИ МОБИЛЬНЫХ ТЕЛЕФОНОВ 62
3.1. Анализ текущей хозяйственной деятельности предприятия в сфере дистрибуции мобильных телефонов 62
3.2. Экономическая эффективность, проблемы выхода на рынок, направления совершенствования конкурентоспособности и оптимизации издержек 77
3.3. Поиск путей оптимизации и сокращения затрат на логистическую составляющую 82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 88
ПРИЛОЖЕНИЯ 97


ВЕДЕНИЕ


В условиях глобализации международные компании осознают значимость скорейшего удовлетворения потребностей клиента, не только за счет какого-то определенного набора товаров, но и за счет того, каким способом, с какой скоростью и в какие сроки этот товар окажется у конечного покупателя. Этого легко можно достигнуть посредством правильного выбора оптимизации своих каналов сбыта, тщательной проработкой логистических каналов. Говоря о глобализации и международных компаниях важно также отметить роль логистики во внешнеторговой деятельности, т.е. в узком смысле, процессе перемещения товаров через национальные границы.
Каждый товар или другими словами объект международной сделки, подлежащий ввозу в страну или вывозу из страны, имеет свои специфические особенности, как товар, так и объект, подлежащий прохождению через достаточно строго установленный режим процедур, связанный с фактом исполнения сделки международной купли-продажи. Имея определенные знания и изучив нормативно-правовую базу, включая таможенное законодательство, регулирующую внешнеторговую деятельность, можно говорить об успешности совершения экспортно-импортных операций, которые и являются основой логистики во внешнеторговой деятельности. Регулирование условий доставки товаров по договорам купли-продажи ведётся на основании инкотермс и международных правил перевозки.
Инкотермс – международный свод правил стандартных условий договоров международной купли-продажи, обеспечивающие однозначное толкование торговых терминов в области внешней торговли, разработанные Международной торговой палатой.

Первая редакция была опубликована в 1936 году. На сегодняшний день действует «Инкотермс-2010».
Рассмотрим, что же представляет собой логистика и логистическая система. Логистика получила наибольшее свое развитие в ХХ веке как следствие развития идей интеграции систем снабжения сырьем и материалами, производства продукции, ее хранения и распределения. Также выделяюсь несколько периодов, в которых основополагающим критериям является уровень развития системы товародвижения.
Многие российские авторы рассматривают ряд проблем развития логистики именно в контексте микро– и макроэкономики. В условиях стремительного развития рынка и расширения мировых хозяйственных связей логистика и управление цепями поставок приобретают особую значимость, обеспечивая способность и готовность рыночных структур к эффективному управлению потоковыми процессами на основе оперативного и стратегического управления. В эпоху глобализации мировой экономики они оказывают прямое влияние на конкурентоспособность продукции и услуг. Для того чтобы эффективно конкурировать необходимо оптимизировать процессы в цепи поставок на всех ее стадиях:
-создание продукта;
-его продажа;
– поддержание жизненного цикла;
-утилизация продукта.
Теоретическая концепция логистической системы и ее информационной составляющей, функции логистики также положены в основу научных трудов отечественных авторов, например В. И. Сергеев, В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, А. Н. Стерлигова. Авторы исследует теоретические и методологические основы формирования и развития логистических систем в современной экономике России, практические аспекты логистики в бизнесе. Прослеживают эволюцию логистики, исследуют методологию и научную базу логистики и управления цепями поставок. Излагают принципы и методы формирования и развития функционального комплекса логистического менеджмента, включающего логистику снабжения, распределения, складирования, управления запасами и транспортировку, а также исследуют условия, формы и методы адаптации зарубежного опыта проектирования и создания развивающихся макрологических систем к особенностям российской экономики.
В своей работе «Глобальные логистические системы» А. Кизим, П. Эльяшевич, В. Сергеев систематизировано изложили методические и практические проблемы построения и функционирования глобальных логистических систем. Исследовали факторы и тенденции глобализации мировой экономики в аспектах международной интеграции и разделения труда на примере транснациональных корпораций и финансово-промышленных групп. Проанализировали зарубежный опыт создания глобальных логистических систем транснациональных корпораций, а также ряд международных глобальных логистических проектов и программ. Рассмотрели вопросы поддержки глобального логистического бизнеса и роль логистических посредников.
У В. И. Сергеева можно найти ответы на 300 вопросов касающихся корпоративной логистики. В работе изложен широкий круг вопросов корпоративной логистики – от понятийного аппарата до процедуры европейской сертификации логистических менеджеров, включая важнейшие области профессиональной деятельности логиста: управление логистическими процессами в закупках и дистрибьюции; транспортировка; управление логистическими рисками; складирование и грузопереработка; управление запасами; информационно-компьютерная поддержка логистики; администрирование логистических систем и другие.
Большое значение играет практическое применения практических навыков и знаний на практике.
«Логистика в бизнесе» под авторством В.И Сергеева освещает теоретические, методические и практические проблемы логистики в бизнесе. Прослежена эволюция логистики, приведен основной понятийный аппарат, подробно исследованы современные логистические концепции и системы. В разделах работы, посвященных функциональному логистическому менеджменту, подробно исследуются комплексные логистические функции и бизнес-процессы на внутрифирменном уровне. Рассмотрены современные макрологистические системы.
Если в России, где логистика как научно-техническая дисциплина только начинается развиваться, большой ценностью обладают эмпирическая база западных авторов, из которых можно выделить Д.Дж. Бауэрокс с его работой, в которой он охватывает весь круг вопросов, от ключевых концепций и практических приемов до методов внедрения в компании логистического менеджмента.
Уотерс Д. проанализировал основные современные концепции логистики с учетом возможных условий ведения бизнеса, привел практическую информацию, разобрал реальные ситуации и дал решение типовых задач.
Пишущие в соавторстве Пол Р. Мэрфи, Дональд Вуд освещают ряд вопрос связанных с современными реалиями отражающими значительные перемены глобального ландшафта.
В наш высокотехнологичный век, компании, особенно те из них, кто связан с производством и сбытом телефонных аппаратов для сотовых сетей связи, другими словами смартфонами и прочими ноу-хау, обязаны пристально уделять внимание скорости оборачиваемости своих товаров, быть на шаг впереди в конкурентной борьбе.
Одной из таких компаний и является ООО «Сангфей СЕС Электроникс Рус» – официальный лицензированный импортер и экспортер мобильных телефонов торговой марки Philips на территорию РФ, стран СНГ, ближнего зарубежья и стран Восточной Европы.
Целью данной работы является разработка рекомендаций совершенствования логистической составляющей компании работающем на российском рынке мобильных телефонов.
Для этого нам предстоит решить следующие задачи:
Изучить устройство действующей логистической системы, ее элементы, товарно-денежные потоки.
Выявить реальные проблемы и недостатки в работе цепи поставок внешнеторговых грузов и звеньев данной системы
Изучить перспективные направления совершенствования логистической системы компании на российском рынке, учитывая международный опыт в данной сфере.
Проанализировать и дать оценку внутренней и внешней среды прeдприятия.
Практическое значение работы определяется полученными в процессе исследования практическими решениями по совершенствованию логистической системы зарубежной компании на российском рынке в современных условиях, характеризующихся в способности разработать и реализовать оптимальную схему, которая нам поможет решить базисный и ключевые вопросы на макро уровне, а также локальные вопросы отдельных звеньев и элементов логистической системы на микроуровне.
Объектом исследования настоящей работы могла бы стать компания ООО «Сангфей СЕС Электроникс Рус».
Предметом исследования – логистическая система компании.
Учитывая обширные знания в теоретическом разделе работы, будут рассмотрены теоретические основы организации создания и функционирования логистической системы. Раскрыты сущность и содержание логистических систем и их суть, дано определение функциональных области и виды логистики. Представлена концепция формирования логистической системы при выходе на российский рынок.
Определены факторы определяющие выбор стратегии и тактики логистической системы.
Аналитическая часть исследования будет посвящена проработке и анализу аналитических аспектов в управлении логистической системой, оптимизации и совершенствованию потоков. За основу будет взята международная практика в логистике и интеграционные процессы в торговле. Проанализирован российский ранок на развития логистической функции на предприятиях в России, а также проведен анализ значения создания особых экономических зон.
В практической части будут выявлены проблемы ООО «Сангфей СЕС Электроникс Рус» в сфере дистрибьюции мобильных телефонов на российском рынке, предложены методологические мероприятия, направленные на оптимизацию и совершенствование логистической составляющей компании. Проведя системный анализ деятельности компании, мы сможем предложить и разработать комплекс мер, а также улучшить стратегию продвижения товаров на рынке мобильных телефонов, что позволит компании уменьшить издержки и в дальнейшей перспективе приведет к росту прибыли, приросту числа потребителей, а также усилению влияния позиции на рынке.


1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ СОЗДАНИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

1.1. Логистические системы их суть, функциональные области и виды логистики

Современная трактовка понятия «логистика» неоднозначна и зависит от логистического направления (школы). Мы предлагаем понимать логистику как интегральный инструмент менеджмента, обеспечивающий оптимизацию и рационализацию логистических потоков производственного цикла, основанный на совокупности средств, способов и принципов, необходимых для исследования логистики в данной сфере и реализации функций планирования, организации, регулирования и контроля поэтапного процесса исследований и разработок, дифференцированных в зависимости от цели системы. Новизна предлагаемого определения состоит в том, что в качестве интегратора системы предложен информационный поток, что дает возможность обеспечивать специалистов, занятых в производстве (процессе), в нужное время и в необходимом объеме информацией для разработки высококачественной, конкурентоспособной продукции [5, С. 26].
В настоящее время логистическая наука представляет собой дисциплину, которая включает транспортную, складскую, закупочную, производственную, сбытовую, информационную логистику, т.е. те сферы деятельности, которые хорошо изучены. Новизна логистического подхода состоит в объединении всех вышеперечисленных и иных сфер деятельности для достижения необходимого результата с наименьшими расходами ресурсов и времени с помощью оптимального сквозного управления потоками. Следовательно, в первую очередь, логистика работает на потребителя, стараясь в наибольшей степени удовлетворить его запросы.
Одним их фундаментальных и базовых понятий является понятие логистической системы.
Наиболее распространено в отечественной литературе следующее определение: «Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические операции и функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой».
В зарубежной литературе часто применяют термин «Логистическая цепь (цепь поставок)», а логистическую систему трактуют как процесс «планирования и координации всех аспектов физического движения материалов, компонентов и готовой продукции для минимизации общих затрат и обеспечения желаемого уровня сервиса».[9]
С точки зрения системного подхода к созданию предпринимательской организации, можно сформулировать такую дефиницию: «Логистическая система – это относительно устойчивая совокупность звеньев (структурных/функциональных подразделений компании, а также поставщиков, потребителей и логистических посредников), взаимосвязанных и объединенных единым управлением корпоративной стратегии организации бизнеса.»[10] (рис.3)










Рис. 1 Схема логистической системы (Разработано автором)


Логистической системе присущи основные черты, характеризующие любую сложную систему, в целом, а именно: целостность и членимость.
Основой концепции логистической системы является то, что все компоненты логистической системы должны функционировать в единстве, В отсутствие логистической системы, данные компоненты лишь потенциально способны к общей работе.
Проходя материальный поток на макроуровне, от компании к компании, в качестве его структурного элемента могут выступать как непосредственно сами организации, так и транспортные средства, их связывающие.
Главными подсистемами основной логистической системы на микроуровне являются:
«1. закупочная подсистема, обеспечивающая вхождение материального потока в логистическую систему.
2. планирование и производственный менеджмент – подсистема, принимающая материальный поток от закупочной подсистемы и занимается его управлением в ходе реализации производственно-технических операций, которые превращают предмет труда в продукт труда.
3. сбытовая подсистема, обеспечивающая выход материального потока из логистической системы» [22, С. 51].
Качество различных компонентов логистических систем разное, однако, все они друг с другом совместимы. Данная совместимость обусловлена общей целью, подчиняющей себе работы логистических систем (Приложение 1).
Ключевым фактором логистической системы можно назвать ее свойство оперативного реагирования на изменения рынка, а также учета многих перемен во внешней среде, к которым можно отнести изменения предложения и спроса на выпускаемую продукцию, выход из строя инструментов/машин/оборудования, изменения тарифов на перевозки авто-и ж/д транспортом, введение и выведение из рабочего процесса определенных транспортных каналов, изменение кредитных ставок.
Поэтому логистическая системы – это всегда система с обратной связью, т.е. воздействием результатов функционирования системы на характер этого функционирования.
Ввиду таких особенностей все элементы логистических систем представляют собой единую систему, имеющую обратную связь и гибко реагирующую на все происходящее.








Рис. 2. Логистическая система (Разработано автором)

Изменение характера логистических операций происходит в процессе работы всей системы под влиянием меняющихся внешних условий.
Для проектирования и целей изучения, логистические системы можно подразделить на подсистемы, звенья и элементы:
1. В качестве подсистемы рассматривается комплекс элементов и звеньев логистической системы, который выделен согласно оргструктуре предприятия и позволяющий разрешить проблемы логистического администрирования системы в общем и/или управления совокупностью логистических функций в отдельно взятой области деятельности фирмы.
Определение функциональных подсистем непосредственно связывают с областями функционирования логистической деятельности и считают вызванным необходимостью роста уровня управляемости закупочной, производственной, дистрибутивной логистики и целями ее координирования и интегрирования.
Можно выделить два ключевых комплекса подсистем логистических операций – функциональный и обеспечивающий.
Менеджментом главных снабженческих, распределительных и производственных логистических функций занимается функциональный комплекс, т.о. выделяют подсистемы управления сбытом, управления закупками и управления производственными процессами.
В обеспечивающий комплекс, как правило, включается финансово-организационная, юридическая и компьютерно-информационная поддержка, а также обеспечение эргономическими и экологическими потребностями логистической деятельности.
Под звеном логистической системы понимается определенный функционально-экономический отдельный объект, который не подлежит последующей разделению в процессе выполнения установленной задачи изучения или синтеза логистической системы и осуществляющий локальную целевую функцию. Звеньями логистической системы могут быть организации-поставщики, предприятия, занимающиеся производством продукции и их подразделения, предприятия, занимающиеся сбытом, торговлей или являющиеся посредниками, транспортные и банковские (кредитно-финансовые) организации и т. п.
Логистическая система может состоять из реальных звеньев, которые могут иметь [26, С. 17]:
– разные формы собственности и организационно-правовые формы;
– отличия в целевых установках;
– специфические характеристики в технологически-производственных мощностей, степени концентрации производства, применяемых технологических и потребляемых ресурсов;
– децентрализованность техническо-рудовых ресурсов на большом территориальном пространстве;
– экстерриториальность и значительную мобильность транспортных средств;
– подчиненность итогов деятельности разного рода внешним факторам и граничащим с ними звеньями;
– и др.
Основными типами звеньев логистической системы являются: генерирующие, преобразующие и поглощающие материальные и сопутствующие им информационные и финансовые потоки. Нередко бывают смешанные, из выше указанных вариантов, звенья логистической системы, которые скомбинированы в разных сочетаниях. Материальные потоки в звеньях могут быть сведены, разветвлены, раздроблены, содержательно изменены, а также изменены по параметрам и интенсивности.
Как правило, выделение звеньев логистической системы, взаимосвязывается с присутствием в оргструктуре предприятия менеджмента функционально-обособленных относительно основных и сопутствующих потоков отделов, а также партнеров и контрагентов в формировании логистики фирмы. Партнеры и контрагенты составляют т.н. «три стороны» в логистике предприятия, при этом организация, формирующую логистическую систему, называется интегральной компанией или «владельцем» логистического процесса.
Относительно торгово-производственных компаний три стороны включаю в себя:
– первой стороной являются поставщики;
– второй стороной являются потребители;
– третьей стороной– логистические посредники.
Обычно представителями «третьей стороны» в логистическом процессе выступают предпринимательские субъекты и участники рыночных взаимоотношений. В состав первой и второй сторон могут включаться поставщики и потребители различных уровней, включая поставщиков исходного сырья и конечных потребителей.
Под элементом логистической системы понимается целостный в границах определенной задачи управления или проектирования звеньевой компонент логистической системы или подсистемы.
Выделение элемента определено низшим уровнем деления логистической системы и вызывается необходимостью ограничения операции или их комплекса для оптимизации ресурсов, выстраивания модели компании или ее подструктур, разработки моделей бизнес-процессов, закрепленность за операцией определенного исполнителя или АРМ, создания системы учета, контроля и мониторинга логистического плана.
Упорядоченные элементы логистической системы составляют логистическую цепь (цепь поставок).
4Логистическая цепь – линейно-упорядоченное множество участников логистической системы (поставщиков, посредников перевозчиков и т.д.), осуществляющих доведение конкретной партии продукции до потребителя.
В простейшем случае логистическая цепь состоит из поставщика и потребителя. На рисунке 3 представлена логистическая цепь прямой дистрибьюции из производителя/продавца, потребителя/покупателя и логистического посредника-перевозчика.


Рис. 3. Логистическая цепь прямой дистрибьюции (Разработано автором)


Разные словари дают разные определения цепи поставок:

Таблица 1
Определения «цепи поставок» в разных словарях


Источник: разработано аввтором
На основании рассмотренных определений, можно сделать вывод о том, что акцентирование внимания при анализе цепи поставок, как предмета исследования, сделано на том, что организация взаимосвязанной цепочки «поставщик-потребитель» должна быть направлена на выполнение поставленной цели. При том не накладывают условия на линейный порядок звеньев цепи поставки.
Некоторые российские авторы-исследователи логистических процессов определяю цепь поставок в качестве множества звеньев логистической системы, которое упорядочено по главному и/или сопутствующему потоку согласно параметрическим характеристикам заказа конечного потребителя в функциональной сфере логистического процесса или канала.
Обычно цепи поставок проектируются в самостоятельной функциональной логистической области. При том, цепь поставок, в снабженческой области взаимосвязывает отдельно взятого поставщика с центральной компанией; в производственной области цепь поставок можно рассмотреть в качестве набора производственных звеньев логистической системы, которые проводят потоки товарно-материальных ресурсов до складов компании-изготовителя; в дистрибутивной области цепь поставок взаимосвязывает производителя/поставщика готовой продукции с конечной точкой продаж.
При том для каждой функциональной логистической области изначальным показателем создания цепи поставок является потребительский заказ. В логистической цепи, т. е. цепи, по которой проходят товарно-информационные потоки от поставщика до потребителя, выделяют следующие ключевые звенья:
-закупка и поставка материалов, сырья и полуфабрикатов;
-хранение продукции и сырья;
-производство товаров;
-распределение, включая отправку товаров со склада готовой продукции;
-потребление готовой продукции.
В любое звено цепи поставок включаются элементы, которые в комплексе составляют материальную базу логистического процесса предприятия: транспортные средства и их обустройство, складское хозяйство, средства связи и управления. Логистическая система включает также кадры, т. е. сотрудников, выполняющих весь алгоритм операций и руководят системой в общем. Схему развернутой цепи поставок рассмотрим на рисунке.
Создание цепи поставок осуществляют посредством юридического слияния и поглощения организаций. Создание подобной цепи может осуществляться и при помощи добровольного взаимодействия разных отделов, подра

Заказать эту работу прямо сейчас

Посмотреть другие готовые работы по предмету МЕНЕДЖМЕНТ ВО ВЭД

© 2002-2024 Москва 'Мастерская дипломов'. Все права защищены.